Votre parc a un stock
dormant. On le réveille.
BlueBox identifie chaque véhicule de votre flotte, analyse ses pièces à 360° et construit un plan d'économie sur-mesure — avec vos fournisseurs, en accord tripartite.
La voiture a sa pièce détachée par immatriculation. Le poids lourd, on l'a fait aussi.
Depuis des années, chez Oscaro ou Mister Auto, un particulier tape sa plaque et retrouve instantanément les pièces compatibles avec son véhicule. Ce réflexe n'existait pas pour le poids lourd et la remorque.
Nous n'avons rien inventé — nous avons modernisé. La recherche par immatriculation est au cœur de notre offre BlueBox depuis ses débuts : chaque plaque saisie ramène le châssis exact, et donc les références compatibles, sans risque d'erreur de montage.
De l'immatriculation au plan d'économie
Trois étapes, un seul objectif : que chaque véhicule commande exactement ce dont il a besoin, au bon moment — plus jamais au hasard.
Votre parc, cartographié
Immatriculation, châssis, année : nous identifions chaque remorque et chaque moteur de votre flotte pour connaître précisément leur configuration d'origine.
Le stock passé au crible
Chaque référence de votre stock est confrontée à son usage réel : ce qui dort, ce qui tourne, ce qui a évolué chez le constructeur — sans exception.
Origine ou adaptable, décidé ensemble
Contrats tripartites avec les équipementiers : vous gardez la garantie constructeur, vous gagnez sur le prix. Le plan est chiffré, agence par agence.
Sur la moyenne des clients accompagnés, le stock dormant recule de 50 à 60 %. Les références qui évoluent chez le constructeur ne dorment plus dans vos rayons — elles sont commandées au bon moment, pour le bon véhicule.
Trois familles, trois plans d'économie
Des économies mesurées sur nos clients, poste par poste — origine vs. adaptable garanti constructeur.
Chaque pièce a son rythme, on le connaît
Nos hypothèses de cycle sont ajustables, construites sur l'observation réelle de vos parcs — pas des moyennes génériques de constructeur.
38 familles, prix moyen OE vs adaptable
Chaque famille est valorisée à partir des prix adaptables du tableau transmis. Le prix OE de démonstration est reconstruit avec un niveau d’économie volontairement variable selon l’organe : environ 25 à 32 % sur les organes techniques et 35 à 47 % sur la carrosserie.
| Famille de pièce | Fréq. / 7 ans | Par an | Économie |
|---|
Calculez votre économie selon vos préconisations de changement
Commencez par renseigner le nombre de moteurs et de remorques. Ajustez ensuite le mix d’essieux et les cycles de remplacement : la démonstration recalcule les budgets OE, MANN FILTER, adaptable et les économies associées.
Votre parc. Vos cycles. Votre budget.
Moteur + filtration + carrosserie + remorque, avec un calcul séparé pour chaque population.
Votre budget actuel estimé (pièces + main d'œuvre)
Coût au kilomètre — origine vs. plan BlueBox
Projection des dépenses remorque — rythme de remplacement
Hypothèse main d'œuvre : le temps de main d'œuvre annuel est estimé uniquement à partir des heures d'entretien préventif (vidanges, contrôles, pièces de consommation) — hors casse, usure et grosses réparations imprévisibles, puisque le calculateur ne couvre que les pièces de consommation dites préventives. Ce temps est supposé identique, que la pièce montée soit d'origine ou adaptable (même temps de dépose-pose) — seul le prix de la pièce change. L'économie totale en euros est donc égale à l'économie sur les pièces seules ; en revanche, le taux d'économie en % diminue une fois la main d'œuvre (poste fixe) intégrée au coût total.
Coût au kilomètre : calculé en divisant le budget annuel (moteur ou remorque) par le kilométrage annuel total de la population concernée (nombre de véhicules × km moyen/an).
Recevez votre étude réelle
Le bouton prépare un e-mail avec le nombre de moteurs, le nombre de remorques, le mix d’essieux, vos cycles et le résultat de la simulation. Global Distribution peut ensuite reprendre le parc véhicule par véhicule.
Un métier qu'on ne délègue pas
Nous travaillons directement avec les directions techniques et les dirigeants des entreprises de transport que nous accompagnons — pas par intermédiaire.
Chaque plan d'économie est construit en accord tripartite avec les équipementiers — SAF, BPW, PE, Mann Filter — pour que l'alternative adaptable reste couverte par la garantie du fabricant d'essieux.
Des transporteurs qui comptent parmi les plus grandes références de transport en Europe nous font confiance sur cette approche.
Prêt à savoir combien dort dans votre stock ?
Un audit BlueBox de votre parc ne coûte rien à démarrer — et révèle, en général, bien plus que vous ne l'imaginez.